印度月船三号较嫦娥三号更重发射重量3.9吨月球车只有26千克

发布时间：2023-02-10 11:30:29 所属栏目：外闻来源：未知

导读： 　　自“月船二号”的“维克拉姆”着陆器在月球上硬着陆，摔了个稀巴烂之后，印度航天心中有个执念，一定要将下一个月球登陆器，即“月船三号”安全送到月球

　　自“月船二号”的“维克拉姆”着陆器在月球上硬着陆，摔了个稀巴烂之后，印度航天心中有个执念，一定要将下一个月球登陆器，即“月船三号”安全送到月球表面。不过毫无意外，“月船三号”的发射时间又一推再推，最早计划是2020年11月，迅速被推迟到2021年，然后又是2022年8月，现在又说不早于2023年年底，可能是2024年初，真是“梦想有一堆，计划年年推”。

　　不过就在最近，印度终于对“月船三号”做出了一个实际动作，首次公开了它的结构布局图。首先，幸运的是，和以前的简图相比，没有大的变化，不然又不知道要被推迟到猴年马月了。其次，公开的数据表明“月船三号”全重约3.9吨。对比我们3.78吨的嫦娥三号和3.64吨的嫦娥四号，还要超过一点。

　　不过，再细看它的结构，就可以发现问题了。根据印度ISRO方面公开的数据，“月船三号”推进舱重2148千克，“维克拉姆”着陆器重1726千克，然而“普拉岗”月球车的重量却只有26千克。相比之下，我们的嫦娥三号携带的玉兔号月球车，重136千克，而更轻的嫦娥四号携带的玉兔二号，重量更是达到了140千克。

　　其次，印度月船三号着陆器采用了4台800N的变推力发动机，虽然着陆后的工作寿命也有14天，但发动机越多，消耗的燃料也越多，所以登陆器的很大一部分重量，都给了推进剂。相比之下，我们无论是的登陆月球，还是登陆火星，采用的都是一台7500N变推力发动机，可谓是非常厉害了。

（编辑：92站长网）

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